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一分钟了解X-37B空天战斗机 2341 1'22"
X-37B空天战斗机
  • 美国研制无人太空飞机

X-37B空天战斗机(英文:X-37B Space Plane[1],又称:X-37B Orbital Test Vehicle[22],缩写:OTV,又译为:轨道试验飞行器)[2],是美国波音公司研制的无人且可重复使用的太空飞机。该机由火箭发射进入太空,是第一架既能在地球卫星轨道上飞行、又能进入大气层航空器,同时结束任务后还能自动返回地面,被认为是未来太空战斗机的雏形。该机最高速度能达到音速的25倍以上,常规军用雷达技术无法捕捉。[21][33]

2014年10月17日,X-37B(OTV-3)已于完成连续飞行超过674天。

2020年5月17日,美军X-37B航天器在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空。[3]

美国东部时间2022年11月12日,美国军方X-37B无人航天飞行器结束最新一次任务返回地球,在轨时间908天,再次打破自身纪录。[16]

X-37B于2023年12月28日晚上从佛罗里达州发射升空,执行第7次轨道飞行任务,代号为USSF-5。2。[42]

  • 中文名
    X-37B空天战斗机
  • 外文名
    X-37BSpace Plane
  • 生厂公司
    波音公司
  • 类型
    无人太空飞机
  • 主要用户
    美国太空军
  • 翼展
    4.6米
  • 全长
    8.8米
  • 机高
    3米
  • 全机空重
    5000千克
  • 武器配置
    导弹、激光发射器
  • 研发日期
    1999年7月

发展沿革

历史背景

1999年美国宇航局选择波音综合国防系统集团轨道车辆的设计和开发,由波音公司加利福尼亚分公司的建立幻影工厂。在四年期间,总共有1亿9200万美元促成项目,NASA贡献109美元的万元,美国空军16美元万,和波音公司的67美元万。在2002年底,一个新的3亿100万美元的合同授予波音公司作为美国国家航空航天局的部分太空发射计划框架。
X-37B空天战斗机
X-37的气动设计是来自大航天飞机轨道器,因此X-37有类似的升阻比,和较低的交叉范围在海拔较高的地区,Mach数相比于DARPA的高超音速技术飞行器。宇宙飞船被称为一个早期的要求速度增量7000英里每小时(3.1千米/秒)来改变它的轨道。对该程序的早期目标是X-37交会卫星和修理。X-37的最初目的是进入轨道的航天飞机的货舱,但经历了重新设计推出了三角洲IV或类似的火箭在确定了航天飞机的飞行将是不经济的。
X-37从NASA的国防高级研究计划局(DARPA)在2004年9月13日立项。此后,该项目成为分类项目。DARPA晋升X-37作为独立的空间项目。

初期研制

第一代空天飞机
20世纪世纪60年代初,美国空军将领就对空天飞机的性能做出一些要求,有关机构开始对空天飞机作探索性试验,当时它被称为“跨大气层飞行器”。20世纪60年代发展的X-15、X-23和X-24等方案,为后来的空天飞机研制奠定了重要的基础。由于当时的技术、经济条件相差太远,且应用需求不明确,因而中途夭折。
NASA研发的X-33飞行器
20世纪80年代中期,在美国的“阿尔法”号永久性空间站计划的刺激下,一些国家对发展载人航天事业的热情普遍高涨,积极参加“阿尔法”号空间站的建造。当时估计,空间站建成后,为了开发和利用太空资源,向空间站运送人员、物资和器材等任务每年将达到数千次之多。这些任务如果用一次性运载火箭、载人飞船或航天飞机来完成,一年的运输费就将达到上百亿美元。为了寻求一种经济的天地往返运输系统,美、英、德、法、日等国纷纷推出了可重复使用的天地往返运输系统方案。
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词条目录
  1. 百科名片
  2. 发展沿革
  3. 历史背景
  4. 初期研制
  5. 研制目标
  6. 研制试飞
  7. 研究团队
  8. 应用领域
  9. 技术特点
  10. 总体设计
  11. 动力系统
  12. 电控系统
  13. 防护系统
  14. 军事功能
  15. 空间威慑
  16. 性能数据
  17. 发射动态
  18. 发射记录
  19. 飞行任务
  20. 发展前景
  21. 衍生型号
  22. 总体评价

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